Considere “Os Limites da Terra”. Isso é...(28)

Para os entusiastas de automóveis, incluirei algumas informações antigas, mas gostaria que conhecessem a história por trás disso, portanto, leiam as informações existentes.
 
10) Costa Rica/ Costa Rica, uma potência de energia renovável, promove a disseminação de VEs para concretizar uma sociedade descarbonizada Publicado em 28 de janeiro de 2019

A Costa Rica, que gera 98,5% da sua electricidade com energias renováveis, está a implementar activamente políticas para introduzir veículos eléctricos, a fim de concretizar uma sociedade descarbonizada.
 
A Costa Rica, uma potência de energia renovável que utiliza activamente energia hidroeléctrica, energia solar, energia eólica, biomassa, energia geotérmica, etc., e gera 98,5% do seu consumo de electricidade a partir destas energias renováveis, tem como objectivo descarbonizar o seu sector de transportes. .

O presidente Carlos Alvarado Quesada, que tomou posse em 8 de maio de 2018, anunciou uma nova política que enfatiza a sustentabilidade e a descarbonização, incluindo um plano para popularizar 40.000 veículos elétricos (EVs) nos próximos cinco anos. Estamos implementando políticas que enfatizam incentivos fiscais em o momento da compra e o desenvolvimento da infraestrutura de carregamento.

A Costa Rica é um país com uma população de aproximadamente 5 milhões de pessoas e rico em recursos turísticos, e a electrificação do sector dos transportes é uma questão importante na promoção do ecoturismo. Segundo o Ministério do Ambiente do país, o sector dos transportes é responsável por 66% do consumo de hidrocarbonetos e 54% das emissões de CO2 (as emissões de CO2 por habitante foram de 1,7 toneladas no período 2011-2015).

Devido às muitas regiões montanhosas do país, as pessoas comuns preferem picapes e grandes veículos 4x4, e a maioria dos carros particulares ainda são veículos a gasolina e diesel.Dos 1,4 milhão de carros registrados no país, apenas 600 são EVs.

Nestas circunstâncias, a Companhia de Eletricidade da Costa Rica (ICE) substituiu cerca de 100 dos seus veículos comerciais por VEs, e o Diretor de Mobilidade Elétrica da ICE, Bernal Muñoz, disse: “Esta é uma ótima maneira de demonstrar que os VEs são adequados para o terreno do nosso país. É um propósito", disse ele.

Na Costa Rica, os modelos EV da Nissan, Hyundai e BMW estão no mercado a preços que variam entre 30.000 e 50.000 dólares (aproximadamente 3,29 milhões de ienes a 5,48 milhões de ienes). Estima-se que mudar para um VE no país pode poupar aproximadamente 130 dólares (aproximadamente 14.000 ienes) por mês em custos de combustível e manutenção, mas o preço tornou-se proibitivo para as pessoas comuns.

Por esta razão, o governo do país expandiu os incentivos fiscais para a compra de VE para incluir carros usados ​​vendidos a cerca de metade do preço e, como resultado, o número de VE registados duplicou no ano passado.

O número de VEs usados ​​vendidos era de um por mês há um ano e meio, mas agora o número é quatro, e espera-se que o número chegue a 10 até ao final de 2019.
 
 11) Espanha/ Governo espanhol investirá 45 milhões de euros no plano de promoção de popularização de VEs "MOVES"
Publicado em 19 de março de 2019

　Foi adotado o plano "MOVES" do governo espanhol que visa popularizar veículos elétricos (VE) e expandir equipamentos de carregamento para VEs.

Em 15 de fevereiro de 2019, o Conselho de Ministros espanhol adotou o plano "MOVES" de 45 milhões de euros (aproximadamente 5,7 mil milhões de ienes) proposto pelo Ministério da Ecologia e Transição, que visa popularizar os veículos elétricos (VE) e expandir o equipamento de carregamento para VE. . O projeto surge na sequência de outros dois projetos, Movalt e MOVEA, ambos destinados à promoção da mobilidade elétrica, e será cofinanciado pelo Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (FEDER). O esboço do plano é o seguinte.

Subsídio para compra de veículos elétricos:
De 700 euros (aproximadamente 88.400 ienes) para scooters elétricas a 15.000 euros (aproximadamente 1,9 milhão de ienes) para veículos grandes, como caminhões. Para a compra de um carro EV pequeno, há uma estipulação de 5.000 euros (aproximadamente 632.000 ienes) e um desconto de revendedor de 1.000 euros (aproximadamente 126.000 ienes), num total de 6.000 euros (aproximadamente 758.000 ienes).
 
Subsídio para compra de veículo híbrido plug-in:
1.300 euros (aproximadamente 164.000 ienes) para uma autonomia de cruzeiro de 12 a 32 km, 2.600 euros (aproximadamente 318.000 ienes) para uma autonomia de cruzeiro de 32 a 72 km. O subsídio não se aplica se o
 
preço de compra exceder o preço máximo de compra de 40.000 euros (para VEs e veículos híbridos plug-in) e 45.000 euros para pessoas com deficiência ou famílias numerosas. Equipamento de carregamento para VE: Dependendo do público-alvo, pode ser recebido apoio de 30-40% do custo do investimento, principalmente para equipamento de carregamento rápido. Público-alvo: 

O público-alvo varia, incluindo indivíduos, empresas, pequenos negócios, governos locais e organizações governamentais. Os subsídios serão concedidos pela ordem de recepção das candidaturas, até que o orçamento se esgote. O Instituto de Diversificação Energética e Eficiência Energética (IDEA) é a organização responsável. Mario Almelo, vice-presidente da Associação Espanhola de Fabricantes de Automóveis (ANFAC), comentou o plano MOVES, uma vez que os veículos elegíveis para subsídios mudam frequentemente, como a exclusão dos veículos a gás natural liquefeito (GNL) e a gás natural comprimido (GNC). 

Como fabricante, ele criticou a empresa por não conseguir fazer investimentos que gerassem lucros. Ele também argumentou que é necessário um subsídio anual de 150 milhões de euros (aproximadamente 18,9 mil milhões de ienes) para promover as vendas de VE no país. Além disso, no país, estava em andamento a criação da “Lei de Mudanças Climáticas e Transformação Ecológica” para proibir a venda de carros a gasolina e diesel até 2050, mas depois que a proposta orçamentária foi rejeitada, o governo Sanchez O processo legislativo foi adiada, com o governo anunciando eleições gerais antecipadas.

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