Patriota Americano 2023/12/19, 20

 



Patriota Americano 2023/12/19, 20

 

Patriota Americano

 

 

😎🇺🇸🦅 Grand Rising Patriots. O sol está brilhando forte hoje. 🎉


🔗 Patriota Americano🇺🇸(@ColdWarPatriot)
[2023/12/19 21:48]


Patriota Americano,


😎🇺🇸🦅. SEC e ataques cibernéticos.

 

 

  • Lançamento da regra de ataque cibernético da SEC: O que os CISOs precisam saber Uma

    nova regra federal entrou em vigor e exige a divulgação de riscos significativos de incidentes de segurança cibernética e ameaças representadas por empresas de capital aberto. As regras da Security Exchange Commission (SEC) adotadas em julho entrarão em vigor em 15 de dezembro, e as demais regras serão aplicadas a todas as empresas de capital aberto. Estas regras exigem a divulgação do que é considerado um incidente material de segurança cibernética, incluindo detalhes sobre o seu âmbito, natureza, momento e impacto material. As organizações também são obrigadas a delinear os seus processos de avaliação, identificação e gestão de riscos significativos de ameaças cibernéticas e a esclarecer o papel do conselho e da gestão na avaliação e gestão de riscos. As divulgações por escrito devem ser enviadas dentro de quatro dias úteis após a descoberta do incidente.

    O presidente da SEC, Gary Gensler, enfatizou a importância de divulgações de segurança cibernética consistentes, comparáveis ​​e fáceis de tomar para os investidores. Espera-se que as novas regras tenham um impacto significativo no papel do Chief Information Security Officer (CISO). Chris Pearson, fundador e CEO da empresa de segurança cibernética BlackCloak, afirma que os CISOs precisam de controlos críticos, alinhamento da apetência pelo risco e colaboração com os executivos para navegar eficazmente pelo impacto. Contudo, a possibilidade de os criminosos manipularem os calendários de divulgação para induzirem acções levantou preocupações sobre a possibilidade de os ciberataques explorarem a possibilidade de utilizarem novos requisitos de prazos para pressionarem as negociações.

    As obrigações regulamentares de tempo representam desafios para os CISOs, suas equipes e empresas, criando uma situação de panela de pressão. As organizações maiores muitas vezes requerem mais tempo para investigar minuciosamente os incidentes, tornando difícil confirmar a natureza e o âmbito do evento dentro do período exigido de quatro dias. Brian Neuhaus, CTO das Américas da empresa de segurança cibernética Vectra AI, recomenda que as organizações se preparem com antecedência para as novas políticas de divulgação da SEC. Ele sugere a realização de exercícios práticos para responder rapidamente a ameaças potenciais e expandir esses exercícios para incluir submissões práticas de componentes obrigatórios exigidos pela regulamentação. A prática e a preparação são consideradas essenciais para as organizações que lidam com as complexidades das novas regras de divulgação.

 

 



🔗AmericanPatriot🇺🇸(@ColdWarPatriot)
[2023/12/19 22:11]


Patriota Americano,

 

😎🏴🏴🏴🏴🏴🏻‍⚡Ataque cibernético da mídia britânica.

 

 

  • Grupo de mídia Newsquest do Reino Unido interrompido por ataque cibernético Um

    ataque cibernético ao Newsquest, um dos principais grupos de mídia regionais do Reino Unido, interrompeu as operações de organizações de notícias locais, resultando em interrupções intermitentes do site e jornalistas impedidos de postar artigos. O incidente ocorreu em 11 de dezembro e foi relatado ao Centro Nacional de Segurança Cibernética do Reino Unido. O Southern Daily Echo, um jornal local que atende Southampton e Hampshire, informou seus leitores sobre o ataque cibernético e atribuiu a interrupção a uma série de ataques distribuídos de negação de serviço (DDoS). O Newsquest frustrou a maioria desses ataques, mas embora alguns leitores possam ter ficado confusos, o Daily Echo garantiu aos leitores que nenhum dado pessoal foi acessado durante o incidente.

    A Newsquest, uma subsidiária da gigante de mídia norte-americana Gannett, cobre mais de 250 marcas de notícias e revistas locais. O grupo de mídia, que tem mais de 41 milhões de usuários mensais e 7 milhões de leitores impressos, disse que um ataque cibernético afetou seu sistema de gerenciamento de conteúdo, danificou seu site e impediu que jornalistas carregassem artigos, imagens e mídia. . Hold the Front Page (HTFP), um site de notícias online para jornalistas no Reino Unido, informou sobre o ataque e compartilhou detalhes de um memorando interno do Newsquest. O memorando reconheceu o impacto sobre os jornalistas e delineou os esforços para fortalecer os processos de upload e moderação.

 

 

 



🔗American Patriot🇺🇸(@ColdWarPatriot)
[2023/12/20 0:29]


Patriota Americano,

 

😎🌎⚡️BP. Os preços disparam

 

 

  • Os preços do petróleo e do gás disparam enquanto a BP interrompe os embarques do Mar Vermelho após o ataque

    Houthi

    A decisão da BP, uma das maiores empresas petrolíferas do mundo, coincide com medidas semelhantes tomadas por grandes companhias marítimas. Os analistas expressaram preocupação com o facto de isto poder ter repercussões nas cadeias de abastecimento globais, aumentando os custos associados ao transporte de mercadorias.

    A BP disse: “Tendo em vista a deterioração da situação da segurança marítima no Mar Vermelho, a BP decidiu suspender temporariamente todos os transportes marítimos através do Mar Vermelho”. Continuaremos a rever esta suspensão preventiva à medida que a situação na região evolui. ''


    A decisão teve um impacto imediato nos preços do petróleo, com o petróleo Brent, referência global, subindo 2,7%, para US$ 78,64 o barril, às 11h15 ET, e o petróleo bruto dos EUA subindo 2,8%. O preço foi de US$ 73,44 por barril.

    O mercado do gás natural também foi afectado, com os preços de referência na Europa a subirem 7,7%, para mais de 35,75 euros (cerca de 39,04 dólares) por megawatt-hora. Embora tenha ficado aquém do máximo histórico alcançado em Agosto de 2022, no auge da crise energética da Europa, significa que houve perturbações visíveis nos mercados de matérias-primas após o ataque.

    Os rebeldes Houthi, apoiados pelo Irão e apoiando o Hamas, intensificaram os ataques aéreos, especialmente desde o início da guerra Israel-Hamas. Estes ataques, que se acredita serem actos de retaliação contra Israel, levaram os Estados Unidos e os seus aliados a considerarem a expansão da sua força-tarefa marítima no Mar Vermelho para proteger a navegação comercial.

    As principais empresas de transporte de contentores, incluindo MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd e Evergreen Group, anunciaram recentemente a suspensão do tráfego do Canal de Suez devido a questões de segurança. O canal liga o Mar Vermelho ao Mar Mediterrâneo e é essencial para o transporte entre o Oriente e o Ocidente.

    Na sexta-feira passada, os rebeldes Houthi assumiram a responsabilidade pelos ataques a dois navios MSC, aumentando ainda mais as preocupações com a segurança. As companhias de navegação disseram aos navios para suspenderem o trânsito através do Mar Vermelho até novo aviso, potencialmente perturbando as cadeias de abastecimento globais.

    Como resultado, os analistas prevêem potenciais aumentos nas taxas de frete, mudanças nas rotas de transporte e tempos de trânsito mais longos para o frete global. Alguns navios já foram redirecionados através do Cabo da Boa Esperança, em África, aumentando o tempo de viagem em três semanas e aumentando os custos de combustível.

    Cerca de 30% do comércio global de contêineres passa pelo Canal de Suez, portanto, se as interrupções persistirem, os transportadores enfrentarão taxas mais altas do que o esperado à medida que renegociarem contratos de longo prazo nas próximas semanas, de acordo com analistas do UBS. negociar a taxa.

 

 


🔗American Patriot🇺🇸(@ColdWarPatriot)
[2023/12/20 3:30]


Patriota Americano,

 

😎🇺🇸🦅 Aviso de suspensão do Natal.

 

 

  • Ataque cibernético atinge proprietários da The North Face e da Vans, fazendo com que o preço das ações despenque

    A VF Corp., controladora de marcas famosas como The North Face e Timberland, disse na tarde de segunda-feira que foi atingida por um ataque cibernético à Vans na semana passada As ações da empresa caíram quase 9% no início do pregão. A VF Corp, que também é proprietária da JanSport e da Dickies, disse em um documento de segurança na segunda-feira que enfrentou “certas interrupções operacionais” devido ao incidente de segurança cibernética de 13 de dezembro, afetando particularmente sua “capacidade de atender pedidos”. Tanto a Vans quanto a The North Face postaram desculpas em seus sites, citando interrupções logísticas que estavam impactando os prazos de entrega.

    O ataque cibernético ocorreu pouco antes da época do Natal e foi um golpe nas operações da empresa. A VF Corp disse numa divulgação de segurança que o incidente já teve um impacto significativo nas suas operações comerciais e pode continuar a ter. A divulgação também revelou que dados da empresa, incluindo informações pessoais, foram roubados durante o incidente cibernético. A VF Corp lançou uma investigação em colaboração com especialistas em segurança cibernética para resolver esta violação.

    Apesar do revés na segurança cibernética, a VF Corp disse que suas lojas permanecerão abertas. No entanto, a empresa não respondeu imediatamente ao pedido de comentários do Messenger.

 

 

 



🔗AmericanPatriot🇺🇸(@ColdWarPatriot)
[2023/12/20 4:26]

Patriota Americano,

 

😎🇺🇸🦅 Novo detido.

 Brad Raffensperger. GitmoGITMO.

 

 

  • Visão geral da comunicação de dispersão troposférica baseada em satélite

    A comunicação de dispersão troposférica baseada em satélite é uma tecnologia inovadora que tem o potencial de revolucionar as comunicações. Este artigo fornece uma visão geral deste método de comunicação inovador, aprofunda seus princípios e destaca suas vantagens únicas.

    O conceito central das comunicações de dispersão troposférica envolve o uso de satélites para transmitir sinais a longas distâncias, refletindo-os na troposfera da Terra. Esta camada atmosférica estende-se aproximadamente 10 quilómetros abaixo da superfície da Terra, é densa e tem a capacidade de espalhar ondas de rádio. Uma de suas principais vantagens é que ele supera as limitações das comunicações tradicionais em linha de visão. Ao contrário dos métodos de linha de visão, que exigem um caminho desobstruído, as comunicações de dispersão troposférica são excelentes mesmo na presença de obstáculos como montanhas ou edifícios, revelando-se valiosas em terrenos difíceis e ambientes urbanos densos.

    Esta tecnologia distingue-se ainda pelas suas incríveis capacidades de longo alcance, permitindo a transmissão de sinais a distâncias de centenas ou mesmo milhares de quilómetros. Esta propriedade torna-o particularmente adequado para comunicações de longa distância, atendendo às necessidades de locais remotos que carecem de infra-estruturas de comunicações tradicionais fiáveis. Além disso, as comunicações de dispersão troposférica baseadas em satélite garantem alta confiabilidade e segurança. A transmissão de sinais através da atmosfera terrestre atua como um escudo natural contra interferências e interferências, aumentando a privacidade e a integridade dos dados comunicados.


    Além das vantagens técnicas deste método de comunicação, as vantagens económicas também são importantes. A infra-estrutura necessária é relativamente simples e económica, tornando-a uma opção atractiva para países em desenvolvimento e regiões com recursos limitados que pretendam estabelecer redes de comunicações fiáveis ​​sem grandes investimentos. Além disso, esta tecnologia possui uma ampla gama de aplicações e é excelente para comunicações militares e de emergência, onde a confiabilidade e a segurança são fundamentais. Também se mostrou útil em sensoriamento remoto, monitoramento meteorológico e pesquisa científica, contribuindo com dados valiosos para vários campos.

    Apesar de suas inúmeras vantagens, as comunicações de espalhamento troposférico baseadas em satélite não são isentas de limitações. Os sinais transmitidos através da troposfera são afetados pelas condições atmosféricas, como chuva e neblina, que podem atenuar ou dispersar os sinais, resultando na degradação ou perda do sinal, o que pode reduzir a qualidade e a confiabilidade das comunicações. Isso pode afetar sua sexualidade.

    Concluindo, a comunicação por espalhamento troposférico baseada em satélite emergiu como uma tecnologia inovadora com inúmeras vantagens sobre os métodos de comunicação tradicionais. Sua capacidade de superar obstáculos, vasto alcance, confiabilidade e segurança o posicionam como uma solução promissora para uma variedade de aplicações. Embora reconheçamos as suas limitações, a investigação contínua e os avanços tecnológicos podem melhorar o seu desempenho. À medida que esta tecnologia evolui, tem o potencial de revolucionar as comunicações e a conectividade globais.

 

 

 



🔗American Patriot🇺🇸(@ColdWarPatriot)
[2023/12/20 5:35]

Patriota Americano,

 

😎🌎⚡️ Canal do Panamá.

 

 

  • Seca no Canal do Panamá impacta a logística dos traficantes de drogas A redução das

    chuvas reduz o tráfego através do Canal do Panamá, interrompendo as cadeias de distribuição das redes de tráfico de drogas que utilizam esta rota marítima vital para movimentar cargas ilícitas. A Autoridade do Canal do Panamá (ACP) tem restringido gradualmente o tráfego diário de navios desde meados de julho devido ao declínio dos níveis de água causado pelo fenómeno El Niño, que reduziu as chuvas na bacia do canal. A capacidade ideal do canal é de 38 navios por dia, mas devido à seca, o ACP reduziu este número para 31 navios até Novembro e, se as condições persistirem, para 18 navios por dia até Fevereiro de 2024. É provável que diminua ainda mais.

    O impacto das restrições ao tráfego no Canal do Panamá vai além do comércio internacional, afetando organizações criminosas que dependem do fluxo contínuo de navios para o tráfico de drogas. O Panamá é um centro importante para o tráfico de drogas na América Latina, especialmente para o transporte de drogas para a Europa. Em 2022, as autoridades apreenderam 138 toneladas de drogas, das quais quase 109 toneladas eram cocaína, a maior parte escondida em contentores.

    A redução das operações no Canal do Panamá representa um desafio para os traficantes de droga, que poderão ter de reconsiderar a forma como encaminham e entregam os seus produtos ilegais. Atrasos nas entregas e menos navios porta-contêineres navegando da costa do Pacífico para a Europa limitam as opções de contaminação e tornam as entregas menos confiáveis ​​para os traficantes. Além disso, a circulação reduzida aumenta o risco de apreensões de drogas e reduz as probabilidades de sucesso dos traficantes, uma vez que as autoridades poderão inspecionar uma maior proporção de contentores.


    Organizações transnacionais de tráfico de cocaína, como as Autodefensas Gaitannistas de Colombia (AGC) da Colômbia, têm explorado historicamente esta rota. Atrasos no transporte e menos navios porta-contentores poderão levar estas organizações a considerar opções alternativas até que o canal regresse às operações normais. As ramificações da questão do canal poderão afectar os traficantes que operam em pontos-chave da costa do Pacífico da América do Sul, incluindo Buenaventura na Colômbia, Guayaquil no Equador e Callao no Peru, onde os navios que passam pelo canal são altamente dependentes dele para as nossas actividades.

    Independentemente do impacto nos prazos de entrega, os grupos transnacionais do crime organizado irão adaptar-se, encontrando formas novas e criativas de facilitar a circulação de bens ilícitos, à semelhança dos ajustamentos feitos durante a pandemia da COVID-19.

 

 


🔗American Patriot🇺🇸(@ColdWarPatriot)
[2023/12/20 6:13]

Patriota Americano,

 

😎🇺🇸🦅 Os bancos vão à falência. quebrado.

 

 

  • The Economist: 44% dos empréstimos para escritórios dos EUA estão submersos, teme mais falências bancárias
    Mercados de capitais nacionais
    19 de dezembro de 2023
    Olivia Lueckemeyer, Dallas-Fort Worth
    turbulência no mercado de escritórios leva a bilhões de dólares em perdas devido à inadimplência de empréstimos Cada vez mais bancos estão risco.

 

 


🔗AmericanPatriot🇺🇸(@ColdWarPatriot)
[2023/12/20 7:44]

Patriota Americano,

 

😎🇺🇸🦅⚡️.  

 

 

  • Economista dos EUA prevê que 2024 poderá trazer “o maior crash da nossa vida” À medida que a contagem decrescente

    para 2024 se aproxima, um economista proeminente emitiu um grave alerta sobre o estado do mercado no próximo ano.

    De acordo com Harry Dent, na última década assistimos a um aumento sem precedentes de medidas artificiais, como a impressão de dinheiro e os défices orçamentais, totalizando uns impressionantes 27 biliões de dólares ao longo de 15 anos. Esta tendência alarmante empurra-nos para um território desconhecido com consequências potencialmente perigosas. Dent acredita firmemente que 2024 será o culminar desta situação volátil, resultando num crash massivo que repercutirá para o resto das nossas vidas.

    Contrariamente ao sentimento popular, Dent admite abertamente que é uma das poucas pessoas que realmente deseja tal colapso. A sua lógica por trás desta postura não convencional é a necessidade urgente de restaurar a normalidade e enviar uma mensagem forte aos bancos centrais. Ele vê esta crise iminente como uma lição valiosa a recordar e afirma que é pouco provável que vejamos outra bolha de mercado durante a nossa vida.


    As previsões ousadas de Dent baseiam-se na vasta experiência em análise de pesquisas originais ao longo de sua carreira. Ele acredita que a sobrevalorização do mercado e os gastos excessivos com estímulos são as forças motrizes por trás da visão contrária. Embora os recentes ganhos no mercado bolsista tenham semeado expectativas de uma recessão moderada entre os investidores, Dent permanece firme na sua convicção de que “todas as bolhas” estão prestes a rebentar no próximo ano.

    Ao longo da história, as bolhas de mercado têm sido caracterizadas por rápidos aumentos nos preços das ações, seguidos por quedas rápidas e dramáticas.

    O economista sublinhou que esta bolha ocorreu no final de 2021, após o pico da pandemia do coronavírus, e os primeiros sinais apareceram em 2022, quando o Nasdaq caiu 38%. À medida que entramos no novo ano, os economistas prevêem a chegada de uma quebra da “Onda B”.

    De acordo com Dent, a bolha dos loucos anos 20 não foi uma bolha abrangente como a bolha imobiliária de 2008, que afetou principalmente as ações e o imobiliário urbano. Dent desaconselhou a utilização de consultores financeiros durante este período, sublinhando que a situação não voltará ao normal dentro de alguns anos. Talvez nunca mais testemunhemos esse nível novamente. Além disso, Dent argumenta que esta queda não é apenas uma correção, mas será comparável à queda vivida entre 1929 e 1932. Aqueles que suportaram esse período teriam perdido a fé nos corretores da bolsa.

    O economista aponta que esta queda deverá fazer com que o S&P caia 86%, o Nasdaq caia 92% e o mercado de criptografia caia impressionantes 96%. Além disso, Dent prevê que os preços imobiliários só irão recuperar para os seus mínimos de 2012, resultando num declínio de 50% na habitação média. Este é um declínio maior do que o observado durante a Grande Depressão ou qualquer outro período da história. É claro que isso tem um impacto enorme no indivíduo.

    Dent se distanciou dos americanos e causou confusão depois de expressar críticas aos investidores que participaram da recuperação do mercado no final do ano, que viu o Dow Jones Industrial Average subir acima de 37.000, o terceiro preço de fechamento mais alto de todos os tempos. .

 

 


🔗AmericanPatriot🇺🇸(@ColdWarPatriot)

[2023/12/20 8:45]

 

 

Patriota Americano,
 

😎🇯🇵🔥.

 

 

  • A Ocean Network Express (ONE) decidiu redirecionar o seu navio para evitar o Canal de Suez e o Mar Vermelho A Ocean Network

    Express (ONE) decidiu redirecionar o seu navio para evitar o Canal de Suez e o Mar Vermelho. Este é um movimento importante em resposta à intensificação dos ataques de grupos armados apoiados pelo Irão no Iémen. A ONE, uma joint venture de transporte de contêineres composta pela Mitsui O.S.K. Lines, NYK Line e Kawasaki Kisen, anunciou na terça-feira, 19 de dezembro, que redirecionará para o Cabo da Boa Esperança ou suspenderá temporariamente sua viagem e se mudará para um local mais seguro. ele anunciou.

    A decisão da ONE é uma medida de segurança temporária, destinada a proteger tripulações e navios de potenciais ataques no Mar Vermelho. A medida ocorre no momento em que os Estados Unidos lançam uma operação multinacional para combater a crescente ameaça de militantes apoiados pelo Irão e proteger o comércio regional.

    Os ataques perpetrados por estes grupos armados suscitaram preocupações sobre o potencial impacto a longo prazo na economia global. O Mar Vermelho é uma importante rota marítima que liga a Europa, a Ásia e o Médio Oriente. A interrupção do fluxo de mercadorias através da região poderá ter um impacto significativo no comércio internacional e na economia global.


    A ONE está tomando medidas proativas para reduzir o risco representado por esses ataques, redirecionando as entregas. Contornar o navio ao redor do Cabo da Boa Esperança é uma rota mais longa e cara, mas certamente evita as águas potencialmente perigosas do Mar Vermelho. Alternativamente, interrompa temporariamente a navegação e mova a embarcação para um local seguro, proporcionando uma camada adicional de proteção tanto para a tripulação quanto para a carga.

    Embora estas medidas sejam temporárias, elas destacam preocupações crescentes sobre a segurança das rotas marítimas do Mar Vermelho. A operação multinacional lançada pelos Estados Unidos demonstra claramente a gravidade da situação e a necessidade de cooperação internacional para proteger o comércio regional.

    O potencial impacto a longo prazo na economia global não pode ser subestimado. Qualquer perturbação no fluxo de mercadorias através do Mar Vermelho poderá levar a atrasos, aumento de custos e perturbações na cadeia de abastecimento. Isto poderá ter efeitos em cascata em diversas indústrias e setores, impactando empresas e consumidores em todo o mundo.

    Em conclusão, a decisão da ONE de mudar a sua rota em resposta à escalada de ataques por parte de grupos armados iemenitas apoiados pelo Irão é um passo importante que visa garantir a segurança dos marítimos. No entanto, o potencial impacto a longo prazo na economia global levantou preocupações sobre a estabilidade das rotas marítimas do Mar Vermelho e a necessidade de esforços contínuos por parte das empresas multinacionais para proteger o comércio na região.

 

 

 



🔗AmericanPatriot🇺🇸(@ColdWarPatriot)

[2023/12/20 11:44]