👽 🛸Misterioso OVNI em formato de pílula é filmado por pilotos sobre a América Central.
Pilotos que sobrevoavam o estado de Ohio entraram em contato com o controle de tráfego aéreo após avistarem um objeto estranho próximo à aeronave, mas foram informados de que nada estava visível no radar.
Um relatório publicado em 26 de outubro no site do Centro Nacional de Relatórios de OVNIs (NUFORC) descreveu um OVNI prateado em forma de pílula que parecia pairar quase imóvel enquanto o objeto voador se aproximava.
Um piloto fotografou o objeto, que descreveu em uma entrevista posterior com o investigador da NUFORC, Ben Hansen. O encontro ocorreu em 16 de agosto.
"A superfície era prateada e extremamente brilhante, como metal puro e polido", diz o relatório do investigador, no qual o piloto foi identificado apenas como "J".
“J descreveu o UAP como uniforme, em forma de pílula. Não havia deformações ou dobras na superfície, e ele não se estreitava para baixo”, escreveu Hansen.
A tripulação não avistou nenhuma outra aeronave em seu sistema de alerta de colisão ou aplicativo de rastreamento de voos. De acordo com o relatório, os controladores de tráfego aéreo do Centro de Cleveland também confirmaram que nenhuma aeronave ou objeto não identificado foi detectado pelo radar.
J acreditava que o objeto poderia ter se originado de nuvens de tempestade pelas quais os pilotos estavam tentando voar.
Ele questionou se um balão poderia ter sobrevivido nessas condições e relatou que sua própria aeronave havia sofrido congelamento do motor e turbulência moderada após entrar nas nuvens.
A NUFORC confirmou que a Administração Federal de Aviação (FAA) não detectou nenhum objeto no radar e não encontrou nenhuma correspondência no banco de dados para lançamentos de balões planejados.
"Juntamente com a avaliação da testemunha de que o objeto tinha pelo menos 9 metros de altura, formato uniforme e não se afunilava na parte superior ou inferior, isso coloca em dúvida a teoria do balão", disse Hansen no relatório.
Por volta das 20h (horário do leste dos EUA), os pilotos relataram ter atingido uma altitude de 41.000 pés e estarem se aproximando de uma grande tempestade cujas nuvens se elevavam a 55.000 pés.
Eles concluíram que atravessar uma brecha entre as nuvens era o caminho mais seguro.
Naquele instante, J avistou um objeto estranho à sua frente, algo acima do avião.
Inicialmente, ele relatou que era a cerca de cinco milhas de distância, mas depois estimou que a distância era mais próxima de duas ou três milhas.
Os pilotos estimaram que o objeto estava voando a uma altitude de cerca de 43.000 pés, viajando na direção oposta e passando à esquerda deles.
A princípio, ele pensou que pudesse ser um balão meteorológico. Mas seu formato uniforme, sem qualquer afunilamento na parte inferior, o fez duvidar dessa explicação.
Sua superfície parecia metal altamente polido. J acreditava que seu brilho vinha do fato de refletir a luz solar em vez de produzir luz própria.
O encontro durou cerca de dois minutos. Os dados de voo que ele forneceu posteriormente mostraram que a aeronave estava viajando a aproximadamente 611 quilômetros por hora.
J tirou uma foto com seu iPhone depois que o objeto passou voando por eles. Naquele momento, ele estimou que estivesse a cerca de onze quilômetros atrás do avião. Ele enfatizou que sua descrição se baseava em ter visto o objeto muito mais de perto anteriormente durante o encontro.
O piloto disse que a forma como se aproximaram e ultrapassaram o objeto lhe lembrou encontros com aeronaves que vinham em sua direção, o que reforçou sua impressão de que ele estava em movimento e não pairando no mesmo lugar.
Um minuto após avistá-lo pela primeira vez, ele contatou os controladores de tráfego aéreo no Centro de Cleveland para perguntar se havia aviões ou balões meteorológicos nas proximidades.
Nem o sistema de alerta de colisão da aeronave nem o aplicativo de rastreamento de voo do piloto exibiram qualquer indicação. De acordo com a declaração de J., o controle de tráfego aéreo também informou à tripulação que não havia nada visível no radar na área onde eles haviam avistado o objeto.
Os pilotos continuaram a observá-lo até que desapareceu na distância atrás deles.
A NUFORC afirmou que o incidente levanta questões fundamentais sobre como as autoridades lidam com relatos de objetos não identificados perto de aeronaves civis.
A organização afirmou que não havia indicação de que a FAA a tivesse contatado. O avistamento foi relatado a outras agências para investigações paralelas, sob a alegação de que os potenciais riscos à aviação exigiam uma análise mais detalhada.
Também foi destacado um diálogo na gravação de áudio em que um controlador de tráfego aéreo brincava sobre o relatório NUFORC a ser submetido pelos pilotos, dizendo: "Não se esqueçam de especificar a cor do alienígena."
A NUFORC argumentou que tais reações aumentam o estigma em torno dos avistamentos de OVNIs e podem desencorajar os pilotos a relatarem esses encontros.
Mesmo que um objeto acabe se revelando um balão, sua presença em espaço aéreo controlado pode gerar preocupações de segurança, segundo a organização.
Aeronaves voando a centenas de quilômetros por hora podem sofrer danos graves em uma colisão, enquanto balões de vigilância não identificados podem representar uma ameaça à segurança nacional.