Considere “Os Limites da Terra”. Isso é...(11)

A crise energética e o papel das energias renováveis ​​Palestra do
presidente da Renewable Energy Foundation, Thomas Korbeliel (2022/6/14, Tóquio)
https://www.renewable-ei.org/activities/column/REupdate/20220622.php
 
▪Resumo▪I
Estamos numa situação muito especial. Os preços dos combustíveis fósseis dispararam para níveis nunca antes vistos. Embora a situação seja difícil, também pode ser vista como uma oportunidade para acelerar a difusão de energia altamente rentável e com baixo impacto ambiental. O pano de fundo para isto é que a difusão da tecnologia avançada há várias décadas reduziu o custo da energia natural, resultando em tarifas de electricidade mais baixas.
 
▪Nos últimos anos, a China tem liderado o desenvolvimento da energia solar. Embora o Japão ainda esteja entre os principais países do mundo, é importante notar que a China não só se tornou o país líder na instalação de geração de energia solar, mas também se tornou um líder da indústria na fabricação de células solares e painéis solares. um ponto. 

Este é um campo que tem sido tradicionalmente liderado pelo Japão, com muitas empresas europeias e americanas também ativas, mas o primeiro lugar foi assumido pela China há vários anos. 

Com grandes esforços, espera-se que os Estados Unidos e a Europa voltem a ser grandes fornecedores desta tecnologia nos próximos anos. Considerando a tecnologia industrial, a experiência e o conhecimento que o Japão já possui, poderá haver espaço para o Japão considerar um regresso semelhante.
 
▪A China também é líder na geração de energia eólica.
A capacidade instalada de geração de energia eólica em todo o mundo aumentou quase ao mesmo nível que a geração de energia solar. 

A China também se tornou líder mundial na geração de energia eólica. De 2005 a 2010, a China fez progressos notáveis, passando de quase nenhuma geração de energia eólica para a instalação de mais energia eólica do que qualquer outro país do mundo. Nos últimos 20 anos, ou pelo menos 15 anos, a China construiu duas novas turbinas eólicas a cada hora durante o ano.

Outros países que lideram neste campo incluem os Estados Unidos, Alemanha, Índia e Espanha. No meu país natal, a Suécia, cerca de 20% da nossa electricidade é actualmente gerada por energia eólica.
Por outro lado, o Japão não está no topo do ranking. É lamentável que o Japão esteja atrasado no desenvolvimento, apesar dos seus abundantes recursos terrestres, especialmente em Hokkaido, e offshore. A geração de energia eólica no Japão tem um futuro promissor e deverá ter capacidade excedentária suficiente para fornecer eletricidade.

 
▪Não só a electricidade, mas também outras formas de energia podem ser substituídas. A electricidade
proveniente de fontes de energia naturais é agora mais barata do que o preço de mercado do petróleo bruto. O facto de a electricidade renovável se ter tornado mais barata do que o petróleo é que, enquanto o preço de mercado do petróleo é medido em dólares por barril, o custo ou preço da electricidade é medido em dólares por megawatt-hora.
 
▪Automóveis, navios e aeronaves também podem ser electrificados
Agora que o desenvolvimento da energia natural progrediu tanto, tornou-se possível utilizar a energia natural em vez do petróleo noutros sectores. Uma área que está se desenvolvendo rapidamente é o setor de transportes.
Em termos de transporte rodoviário, os países com uma elevada taxa de utilização de electricidade renovável estão também a tornar-se países com uma elevada taxa de veículos eléctricos. Na Noruega, 80-90% das vendas de automóveis novos são automóveis plug-in. As montadoras estão enfrentando uma situação difícil, pois os veículos elétricos plug-in demoram a se espalhar.

A electrificação não só dos automóveis particulares, mas também dos autocarros está a progredir. Muitos países em todo o mundo estão a introduzir autocarros eléctricos por razões que incluem as alterações climáticas, a economia e a poluição atmosférica local. Em Shenzhen, na China, uma das cidades onde a eletrificação dos ônibus está muito avançada, todos os ônibus urbanos foram convertidos em veículos elétricos. De acordo com um artigo de 2018, havia 16 mil ônibus elétricos operando em Shenzhen na época, e agora são mais de 20 mil.
As balsas também estão se tornando cada vez mais eletrificadas. Uma balsa maior entre a Suécia e a Dinamarca também foi eletrificada. Além disso, até a aviação pode ser eletrificada.
 
▪ Estabilização de sistemas de energia utilizando baterias de armazenamento
Está a surgir a utilização de baterias em sistemas de energia para garantir a estabilidade a curto prazo. Os custos podem ser ainda mais reduzidos usando baterias grandes e de baixo custo e eletrônicos de potência. A bateria da Austrália do Sul introduzida pela Tesla há alguns anos provou reduzir custos, e baterias maiores estão agora a ser introduzidas rapidamente na Austrália, nos EUA, no Reino Unido e noutros locais.
Estabilizar a rede elétrica com baterias não significa necessariamente usar grandes baterias dedicadas à rede elétrica. Na Alemanha, a Volkswagen criou uma empresa de energia elétrica. A ideia é que a concessionária de energia da montadora forneça energia elétrica aos proprietários de seus próprios carros. 

É um sistema em que é celebrado um contrato com o proprietário do carro e a concessionária recebe permissão para utilizar uma parte da capacidade da bateria. Essa capacidade será então utilizada para fornecer serviços de estabilização da rede à rede eléctrica regional. O acordo consiste em carregar as baterias durante os períodos em que os preços da electricidade estão baixos e vender a electricidade de volta à rede quando os preços da electricidade estão altos. A ideia da empresa é gerar receita suficiente com a operação das baterias para fornecer eletricidade gratuita aos proprietários de automóveis. 
 
 
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