Considere “Os Limites da Terra”. Isso é...(29)

Para os entusiastas de automóveis, incluirei algumas informações antigas, mas gostaria
que conhecessem a história por trás disso, portanto, leiam as informações existentes.
 
■Desenvolvimento de tecnologia de bateria Fabricante

1) Phantomscape Volkswagen investe
2) Joint venture entre Porsche e BMW　
3) StoreDot (Tel Aviv)
 
A israelense StoreDot desenvolve uma bateria para veículos elétricos que pode ser totalmente carregada em 5 minutos Em
parceria com a BP, ela será vendida em postos de gasolina pode ser reutilizado como uma estação de carregamento. Implantação ultrarrápida de baterias de veículos elétricos.
pelo Departamento Editorial ISRAERU |27 de janeiro de 2021

Baterias de carregamento rápido StoreDot
A startup israelense StoreDot anunciou que produziu 1.000 baterias de carregamento ultrarrápido XFC para veículos elétricos que atendem aos padrões de baterias de íons de lítio.

A bateria de íon de lítio proprietária da StoreDot pode ser totalmente carregada em apenas 5 minutos, em comparação com os 30 a 40 minutos que outras baterias de veículos elétricos, incluindo a Tesla, levam para carregar totalmente.

Se as baterias XFC da StoreDot puderem ser produzidas em massa nos próximos três anos, a era dos motores movidos a gasolina terminará, como prevê o professor Chao-Yan Wang, do Centro de Tecnologia de Baterias e Armazenamento de Energia da Penn State.
 
"A barreira número um para a adoção de veículos elétricos não é mais o custo. A barreira número um é o alcance. Doron Meyersdorf, CEO da StoreDot, diz que o Sr.
 
Na conferência Ecomotion realizada em Tel Aviv em 2019, eles demonstraram como podem realmente carregar uma motocicleta em 5 minutos. No ano passado, a empresa anunciou que havia desenvolvido tecnologia de bateria de carregamento rápido para drones autônomos. “Estamos lançando amostras de engenharia da linha de produção de alto volume, o que mostra que a produção de alto volume é possível e está pronta para implantação comercial”, disse Doron Meyersdorf, CEO da StoreDot
 
. Em vez do grafite usado nas baterias tradicionais de íons de lítio, o StoreDot usa nanopartículas à base de germânio que permitem a passagem dos íons de forma rápida e fácil. No próximo ano, planeamos mudar para o silício, que é mais barato que o germânio, e atingir custos comparáveis ​​aos das baterias de iões de lítio. 

A StoreDot também fez parceria com a petrolífera britânica BP para instalar estações de carregamento de veículos elétricos em milhares de postos de gasolina existentes. Segundo o professor Wang, para que o carregamento rápido seja econômico, a bateria deve ter envelhecimento limitado e poder ser recarregada pelo menos 500 vezes. Meyersdorf diz que pode ser recarregada 1.000 vezes sem sacrificar a energia. As amostras de células de bateria que serão distribuídas aos fabricantes de veículos elétricos no futuro são fabricadas pela parceira estratégica com sede na China, EVE Energy. 

Ele foi projetado para ser produzido em linhas de produção de íons de lítio existentes, reduzindo ainda mais os preços. [Solicitação] Gostaríamos que muitas pessoas lessem e compartilhassem os livros publicados e diversos artigos para que possam pensar sobre os “limites da terra” em que vivemos. A todos os envolvidos, por favor, perdoem o desvio. Se você estiver enfrentando algum inconveniente, por favor nos avise. Responderemos com máxima prioridade.