Patriota Americano SATOSHI NAKAMOTO 2024/3/9
😎🇺🇸🦅 Patriotas em ascensão.
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[2024/03/08 21:57]
American Patriot,
😎🇭🇰⚡️ As ondas estão chegando. 🌎
Os paradigmas de valor mudam à medida que os investidores buscam novas filosofias em ações
Por Xu Weiwei e Jessica ChenHong Kong | Versão de Hong Kong | Atualizado: 08/03/2024 17:04
“Acabou ou não acabou?”
Dias antes de o secretário do Tesouro, Paul Chan Mopo, revelar o orçamento para 2024-25, em 28 de fevereiro, os investidores estão a avaliar a “tumultuosa” situação geopolítica e macroeconómica. Hong Kong ganhou as manchetes em todo o mundo como pessoas ponderar o que o futuro reserva em meio à incerteza causada pela situação.
O dinheiro fala mais alto do que as palavras, e tanto os investidores como as partes interessadas estão a mudar o foco para os fundos numa nova abordagem de investimento.
O segundo orçamento do actual governo destinou cerca de 10 mil milhões de dólares de Hong Kong (1,28 mil milhões de dólares) para programas destinados a apoiar o desenvolvimento de tecnologias de vida e saúde, inteligência artificial e ciência de dados, novas tecnologias energéticas e produção avançada. Outros 2 mil milhões de HKD foram atribuídos à investigação de novos centros tecnológicos de saúde.
A medida do governo da RAE aumentou o moral no sector das ciências da vida, em rápido crescimento, e encorajou os investidores profissionais que procuram ganhar muito ao encontrar oportunidades escondidas em tempos difíceis.
Um desses investidores é Da Liu. Ex-farmacêutico e diretor administrativo do CR-CP Life Sciences Fund, ele descobriu a “mina de ouro” das ciências da vida por acidente. Liu está ao lado de empresários académicos e industriais, cientistas e investidores individuais à medida que o mercado de ações de Hong Kong entra gradualmente num mercado baixista prolongado, destruindo cerca de 30 mil milhões de dólares de Hong Kong em valor de ações nos últimos três anos. , gestores de fundos e tomadores de decisão de empresas estatais em Hong Kong, Pequim e Cingapura para promover o ecossistema das ciências da vida entre as partes interessadas.
``No âmbito da listagem do Capítulo 18A da Bolsa de Valores de Hong Kong (uma lista que permite que empresas de biotecnologia sem receitas ou lucros sejam listadas no conselho principal da bolsa de valores), estamos a tentar encontrar unicórnios lucrativos e criar o milagre de uma IPO.' '"Pode parecer bom demais para ser verdade, mas esta é a realidade. A alta tecnologia deveria ser capaz de trazê-la para a era moderna", diz ele.
Liu Da disse que seu livro recém-publicado, "Unicórnios nas Ciências da Vida: De uma Perspectiva de Investimento Chinês", é um dos primeiros livros desse tipo sobre investimentos em ciências da vida na China. (Xu Weiwei/China Daily)
O Sr. Liu, que se formou na Escola de Farmácia e Ciências da Saúde da Universidade St. John's em Nova York e recebeu um MBA da Thunderbird School of Global Management, é o autor do livro recentemente publicado Life Sciences Unicorns: From a China”, a empresa está investindo seu conhecimento do setor em “From a China”. Perspectiva de investimento. Ele aguarda com expectativa os esforços para promover novas metas de investimento que beneficiarão a indústria das ciências da vida com produtos promissores desenvolvidos com tecnologia inovadora.
Liu não é o único investidor que aproveita a onda dos negócios de vida e saúde pós-pandemia. Na última década, o Nasdaq Biotechnology Index e o S&P Biotechnology Select Industry Index dispararam 87,5% e 127%, respectivamente. Nos Estados Unidos, cerca de seis empresas de biotecnologia abriram o capital nos primeiros dois meses deste ano. Esta é uma recuperação significativa após um congelamento de listagem de longo prazo.
Mas Liu e muitos investidores veteranos de Hong Kong reconhecem fortes ventos contrários para a difícil bolsa de Hong Kong. O fraco desempenho do mercado bolsista da RAE tem mais a ver com os fluxos de capitais do que com o ambiente real. O valor total das ofertas públicas iniciais (IPOs) nacionais despencou quase 54%, para US$ 5,9 bilhões, entre 68 ações listadas, o nível mais baixo em 20 anos, de acordo com os dados mais recentes da Refinitiv.
As preocupações políticas estão a aumentar à medida que o ambiente de investimento permanece fraco. Liu alerta que a geopolítica continuará a ser o principal obstáculo ao investimento transfronteiriço. Embora o conceito de "ABC" (qualquer coisa menos a China) tenha se enraizado entre os investidores ocidentais, os políticos norte-americanos anti-China apelaram à "dissociação financeira" em detrimento dos mercados do continente e de Hong Kong.
Ele defendeu uma "mudança de paradigma" para lidar com a crise, dizendo que os desenvolvimentos de alta tecnologia criariam valor que levaria ao crescimento económico e aumentaria a liquidez do mercado no longo prazo.
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[2024/03/08 22:40]
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https://www.business-standard.com/markets/capital-market-news/hong-kong-market-drops-1-27-124030700703_1.html
Mercado de Hong Kong cai 1,27%
07 de março de 2024 | 16h50 IST
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Geopolítica depois que comitê do Senado dos EUA apresenta projeto de lei visando empresas chinesas de biotecnologia Em meio a tensões crescentes, o mercado de ações de Hong Kong fechou em território fortemente negativo na quinta-feira, 7 de março de 2024 , pressionado pelos preços das ações nos setores comercial, industrial, financeiro e imobiliário. Entretanto, as preocupações com o forte estímulo económico na sequência de dados comerciais melhores do que o esperado também azedaram o sentimento do mercado.
O Comitê de Segurança Interna e Assuntos Governamentais do Senado dos EUA apresentou na quarta-feira um projeto de lei propondo proibir contratos federais com certos fornecedores de biotecnologia com ligações com adversários estrangeiros.
No fechamento, o índice de referência Hang Seng caiu 208,31 pontos, ou 1,27%, para 16.229,78. O Hang Seng China Enterprise Stock Index caiu 59,14 pontos, ou 1,04%, para 5.613,83.
As ações da Wuxi Biologics caíram 20,2%, para HK$ 17,34, enquanto sua empresa irmã Wuxi AppTec caiu 20%, para HK$ 45,40.
O Comitê de Segurança Interna e Assuntos Governamentais do Senado dos EUA apresentou na quarta-feira um projeto de lei que proibiria contratos federais com certos fornecedores de biotecnologia com ligações com adversários estrangeiros.
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[2024/03/08 23:20]
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[2024/03/09 0:17]
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https://fortune.com/crypto/2024/03/07/bitcoins-black-swan-event-how-the-return-of-satoshi-could-pose-a-75-billion-threat/
Cisne negro do Bitcoin: o retorno de Satoshi pode ser uma ameaça de US$ 75 bilhões Por Jeff
John Roberts
8 de março de 2024 5h16 GMT+9
Uma estátua de bronze em homenagem a Satoshi Nakamoto será erguida em um parque de Budapeste em 2021.
Janos Kumar – Getty Images
O Bitcoin está de volta ao topo. Esta semana, a criptomoeda original atingiu um novo recorde histórico, impulsionada por novos ETFs apoiados pela BlackRock e outros que elevaram seu status como investimento convencional. Claro, isso não significa que o Bitcoin seja completamente seguro. Além da volatilidade histórica, o Bitcoin está exposto a vários riscos únicos que, embora altamente improváveis, poderiam ter efeitos devastadores caso se materializassem. A maior delas é o retorno do criador do pseudônimo, Satoshi Nakamoto. Ele controlou um vasto tesouro de Bitcoins desde os primeiros dias da moeda e pode chocar o mercado de uma forma sem precedentes.
imagem de referência
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[2024/03/09 2:21]
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Bidan. Você consegue….
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[2024/03/09 3:59]
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Pneu cai de voo da United Airlines partindo do Aeroporto Internacional de São Francisco, atinge vários veículos no estacionamento, comunicado da empresa
Postado por: JR Stone
Sexta-feira, 8 de março de 2024 23h41.SAN FRANCISCO (KGO) – As autoridades confirmaram que um pneu caiu de um voo da United Airlines do Aeroporto Internacional de São Francisco para Osaka na manhã de quinta-feira.
“Aproximadamente às 11h35, o voo 35 da United Airlines com destino a Osaka perdeu parte do pneu do trem de pouso durante a decolagem”, disse um representante da United em comunicado.Um fragmento de pneu caiu em um dos estacionamentos de funcionários do aeroporto. Não houve relatos de feridos, mas o SKY7 monitorou a cena e a polícia colocou fita adesiva ao redor do carro que teria sido atingido pelo pneu.
A United Airlines disse em comunicado que o avião foi desviado para o Aeroporto Internacional de Los Angeles e pousou em segurança. A empresa disse que as tripulações estão atualmente trabalhando para providenciar uma nova aeronave para levar passageiros a Osaka na noite de quinta-feira.
A United Airlines disse que havia 249 pessoas a bordo do voo, incluindo 235 clientes, 10 comissários de bordo e quatro pilotos.
Na quinta-feira, 7 de março de 2024, o SKY7 sobrevoou um estacionamento próximo ao Aeroporto Internacional de São Francisco, onde vários carros foram danificados quando um pneu caiu de um avião de passageiros da United Airlines.
KGO-TV
A companhia aérea disse: "O 777-200 tem seis pneus em cada um dos dois suportes principais do trem de pouso. Ele foi projetado."
Autoridades disseram que a pista foi temporariamente fechada para remoção de destroços, mas será reaberta em breve e não é esperado nenhum impacto adicional nas operações do aeroporto.
Testemunhas descreveram o que viram depois que pneus caíram e vários carros foram danificados.
“Se tivesse descido tão rápido, teria esmagado alguém como uma uva”, disse Gary Glass.
Ele nos explicou como foi observar aquele pneu. O avião que caiu acabava de decolar de SFO, como pode ser visto em vídeo gravado no YouTube por Cali Plains. Glass estava dirigindo perto de uma locadora de veículos e estava a apenas 15 metros de distância enquanto observava pneus colidirem com veículos próximos.
“Olhei para cima e era um pneu girando muito rápido. Ele ricocheteou no estacionamento dos funcionários e bateu em um carro. , ganhou muita altitude, os pneus ainda estavam girando e então pousou no Tesla vermelho, e o Tesla vermelho foi completamente destruído e esmagado”, disse Glass.Vários carros foram danificados, mas ninguém ficou ferido.
"Eu nunca tinha visto nada assim. Fiquei em choque por cerca de 15 a 20 minutos", acrescentou.
O avião se dirigia originalmente para o Japão, mas foi redirecionado e pousou com segurança no Aeroporto Internacional de Los Angeles. As pessoas na baía estão se recuperando um pouco depois do que aconteceu.
"Eu imediatamente soube que era um pneu de avião porque era muito grande. É tão grande quanto a roda inteira de um carro. Quando atingiu aquele Tesla, tudo que ouvi foi o som de vidro, metal sendo quebrado e quebrado. Lembro-me , 'Havia tantos'”, disse Glass.
Especialistas em aviação disseram que perder um pneu de avião é raro e não indica um problema maior de segurança.
“Na indústria aérea, você nunca quer criar um único ponto de falha se puder evitá-lo, e este é um exemplo perfeito disso”, disse Alan Price, ex-piloto-chefe da Delta Air Lines.
“Os pneus restantes são capazes de suportar bem a carga”, acrescentou.
Price disse que pneus soltos geralmente são um problema de manutenção, não um problema criado pelo fabricante.
John Cox, ex-piloto e professor de segurança aérea na Universidade do Sul da Califórnia, concorda. “Foi a equipe de manutenção do United que substituiu os pneus, então não acho que haverá qualquer impacto na Boeing”, disse ele.
A Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) divulgou um comunicado anunciando que investigaria o incidente.
Leia a declaração completa do United abaixo.
O voo 35 da United perdeu um pneu após decolar de São Francisco e pousar no Aeroporto Internacional de Los Angeles. Nossa equipe rapidamente providenciou uma nova aeronave para levá-lo a Osaka esta noite.
Gostaríamos de agradecer aos pilotos e comissários de bordo pelo profissionalismo no tratamento desta situação. Gostaríamos também de agradecer à equipe em terra que esteve presente com rebocadores para movimentar a aeronave imediatamente após o pouso, e à equipe do aeroporto que atendeu o cliente na chegada. Esperamos trabalhar com você e o proprietário do seu veículo danificado pelo SFO para garantir que suas necessidades sejam atendidas.
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[2024/03/09 6:50]
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O voo da Alaska Airlines chega a Portland com a porta de carga aberta, aumentando ainda mais as preocupações sobre a segurança da Boeing, já que os passageiros entram com um processo de US$ 1 bilhão pela explosão da fuselagem em pleno ar no acidente de 5 de janeiro.
- Um avião da Alaska Airlines pousou com a porta de carga ligeiramente aberta na semana passada.
- O avião voou de Los Cabos para o Aeroporto Internacional de Portland, onde foi descoberto com a porta selada acidentalmente.
- Este incidente alarmante ocorreu um dia depois que os passageiros de outro voo da Alaska Airlines sentiram cheiro de fumaça.
por Martha Williams, Dailymail.com
Publicado em 8 de março de 2024, 17h02 GMT Um
jato da Alaska Airlines foi encontrado com a porta de carga aberta após pousar em Portland, gerando novos alertas de segurança para a Boeing.
O voo 1437 da Alaska Airlines de Los Cabos, no México, chegou ao Aeroporto Internacional de Portland na semana passada com a porta de carga parcialmente aberta.
Fotos obtidas pelo KOIN 6 mostram o Boeing 737 após pousar em Portland, com as portas sendo arrombadas.
Não está claro por quanto tempo a porta ficou aberta, mas o avião não precisou fazer um pouso de emergência.
Segundo a tripulação, não havia sinal de que a porta tivesse sido aberta durante o voo, sendo possível que a porta tenha sido aberta após o pouso.
"Ao pousar no PDX em 1º de março, descobriu-se que o voo 1437 da Alaska Airlines tinha uma porta de carga dianteira não lacrada.
"A tripulação não tinha indicação de que a porta havia sido aberta durante o voo; todas as indicações são de que a porta foi parcialmente aberta após o pouso .'' ``
Nossa equipe de manutenção inspecionou a aeronave, substituiu a mola da porta, testou a porta e a devolveu ao serviço.''
O animal de estimação de um passageiro foi encontrado na área de carga, mas não houve relatos de feridos.
O acidente foi descrito pelo especialista em aviação Joe Schwieterman como uma "falha bastante séria".
“Isso afeta muitos equipamentos elétricos no porão de carga. Portanto, é um problema que existam aviões onde algo assim não tenha sido detectado”, disse ele ao KOIN 6.
Especialistas disseram que tal falha deveria ter acionado o sensor, mas parece que não.
O incidente perturbador da semana passada ocorreu um dia depois que outro voo da Alaska Airlines foi forçado a retornar ao PDX em Portland, depois que vários passageiros disseram que podiam sentir cheiro de fumaça a bordo.
Várias ações judiciais coletivas estão em andamento depois que um plugue de porta explodiu em um avião da Alaska Airlines partindo de Portland em 5 de janeiro.
A explosão no voo 1282 deixou um buraco na lateral do avião e gerou uma ampla investigação por parte das autoridades federais sobre os processos de fabricação da Boeing.
O relatório concluiu que quatro parafusos de fixação para evitar o movimento vertical do bujão da porta estavam faltando, e os trabalhadores da Boeing substituíram os parafusos depois de remover o bujão para reparo durante a montagem.
O padrão de danos observado no bujão da porta e na fuselagem indicou que os quatro parafusos não estavam no lugar no momento do acidente, o que pode ter feito com que o bujão se soltasse do batente.
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[2024/03/09 6:50]
Patriota Americano,
😎🇺🇸🦅 Trens e (aviões). 🧨
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[2024/03/09 7:17]
Patriota Americano,
😎🏴🔥🔥Suspensão do trem.
Os números mostram que 1.000 comboios por dia estão a ser cancelados em Inglaterra e no País de Gales à medida que a rede ferroviária entra em colapso, com os cancelamentos a aumentarem mais de 50%.
- 1.062 serviços foram descontinuados todos os dias durante 12 semanas, de 12 de novembro de 2023 a 3 de fevereiro de 2024
- Os dados ORR mostram 690 casos por dia de abril a novembro de 2023, um aumento de 54%
por Mark Duell
Publicado: 8 de março de 2024, 10:06 JST | Atualizado: 10:22 GMT, 8 de março de 2024
À medida que as preocupações com infraestrutura e confiabilidade crescem, a crise ferroviária piora, mais de 1.000 trens foram cancelados todos os dias na Inglaterra e no País de Gales durante o inverno.
De acordo com estatísticas do Office for Rail and Road (ORR), uma média de 1.062 serviços foram interrompidos todos os dias nas 12 semanas de 12 de novembro de 2023 a 3 de fevereiro de 2024.
A análise mostra que quando 690 comboios foram cancelados todos os dias de 1 de abril a 11 de novembro do ano passado, isto representou um aumento de 54% em comparação com o resto de 2023/24.
A pesquisa do Jornal i também revelou que 255 dos cancelamentos nas últimas 12 semanas foram provenientes das quatro empresas com pior desempenho.
São eles Avanti, Northern, Cross Country e Transpennine Express, e o número representa um aumento de 31% em comparação com 194 veículos por dia no primeiro semestre do ano passado.
Os cancelamentos do ScotRail também aumentaram de 56 para 67 por dia nos dois períodos.
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[2024/03/09 8:23]